奔驰CLA只会玩标，雷克萨斯成公路闪电，豪华品牌这是怎么了？

发布日期：2025-06-29 17:36    点击次数：79

作者：全周

不得不说这两年豪华品牌的关注度是越来越低了，但你说中国新势力们真的超过传统豪华品牌了吗？似乎也没有！下面就让我们来看看最近的豪华品牌新车。

奔驰CLA

车身轴距：2830mm

长航指导价：暂未公布

动力总成1：210kW单电机后驱

动力总成2：257kW双电机四驱

纯电续航：866km(CLTC)

年初奔驰宣布未来将不会推出A级轿车，紧凑级产品序列将只会保留CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV四款车型。

上海车展上，奔驰就带来了全新一代CLA。当然，虽然是紧凑级，但进入中国市场逃不开加长的命运，这台车的完整名字叫奔驰CLA L。

奔驰CLA是奔驰MMA平台的首款车型，基于800V高压电气平台，只需要10分钟就能充进325公里续航的电量。

电耗是这台车在电驱方面的最大看点，根据官方的说法是百公里电耗仅为10.9kWh，要知道目前公认电耗控制最出色的特斯拉Model 3，百公里电耗也要11.2kWh。

另外，CLA的电驱系统还包含了一台两档变速箱。之前我们只在保时捷Taycan、蔚来EP9这样的电动车上见到过变速箱。只能说奔驰这台车的三电技术实力是不容小觑的。

尺寸上，轴距由海外标准版的2789mm加长到了2830mm。中国市场的紧凑级轿车轴距全面进入2.8米时代。

虽然轴距不短，不过CLA的后排空间是要比一些2.7米出头的轿车还要小。不过这车倒是有一个尺寸不算太小的前备箱。

内饰方面，CLA搭载了由三块屏幕组成的三联屏。虽然是符合当下的潮流了，但实话说是没有上一代A级轿车的座舱好看的。